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沪杭高铁高速道岔自主研发道岔板的应用研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
沪杭高铁共铺设板式42号联络线道岔4组、板式18号单开道岔4组，且是国内首次在桥上铺设我国自主研发的板式道岔。本次自主设计制造的沪杭高铁无砟岔区道岔板，适用于最高时速为350公里的高速和客专铁路。技术原理是与岔区扣件系统连接的套管在工厂内预埋入板中，套管的定位精度要求高。为实现岔区与正线轨道结构刚度的均匀性，增强岔区结构稳定性，开展了沪杭高铁自主研发道岔板的设计、制造和施工技术的研究。 <...
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