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汽车试验场高速环道几何线形研究

2011年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
随着汽车产业的蓬勃发展，各企业陆续在我国建设汽车试验场。高速环道作为试验场的标志性建筑地位突出，高速环道由于场地受限，试验车速高，既要确保安全，又要满足舒适性要求，因此几何线形设计较常规道路更为复杂，是值得研究的课题。
本课题在既有高速环道理论基础上对高速环道几何线形设计和行驶舒适度指标评价进行了深入研究，主要成果如下：
1.在对比了麦克康奈尔(Mc...
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