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高速公路沥青路面加厚设计与施工关键技术研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　通过道路破坏模式分析，以国内外相关理论研究成果为依据，利用室内模型试验和实际道路试验相结合、理论分析与力学计算和数值分析相结合、工程试验与工程应用及跟踪观测相结合等技术手段，对沥青路面加厚设计与施工进行系统、深入研究。
　　经研究提出了18cm及以上的厚层沥青路面破坏模式，采用有限元方法对不同温度、不同层间接触条件及不同荷载水平的半刚性基层厚沥青混凝土面层内最大剪应力进行了分析计算...
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