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160-200km/h高速货车车钩和缓冲器技术研究试制及试验

2011年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　该成果由齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司牵头承担，四方车辆研究所和北京交通大学参加完成了车钩结构型式、作用原理的研究和车钩有限元强度计算分析、试制及各项性能试验，完成了缓冲器结构、性能参数研究和试制、试验，完成了高速货车纵向动力学仿真分析，达到了课题任务书的要求。
　　课题通过对钩体尾部和钩舌鼻部结构进行改进，有效的改善了车钩尾部和钩舌的受力状态，提高了钩舌的抗疲劳裂纹能力，延长了...
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