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汽车后驱动桥总成主减速器齿轮

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
技术背景及总体思路：
目前，汽车后驱动桥主从动锥齿轮副的耐用度和噪音问题已成为汽车提高质量的难题，由于汽车在总体设计中后桥的结构尺寸、安装条件和减速比已经固定，与主减速器相配套的相关零部件都是标准件不能改动，为了提高主减速器齿轮副的使用性能和减低噪音，只能在齿轮的齿形上对其进行改进，才能满足要求。因此，提高齿轮副的性能和合理设计其结构，已成为急需。
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