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盾构隧道穿越海河施工控制技术研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本课题以东南角站—建国道站区间下穿海河的施工实际为依据,论述了过海河过程中应注意的要点,可能遇到的风险,需要采取的措施。所得的主要成果有:
1.提出了盾构始发加固的有效措施
盾构的始发是一项重大风险源,东南角站至建国道站盾构为地下负三层始发,掌子面处存在砂层,在天津地铁负三层始发也属首例。而且始发区处于与海河联通的破裂带内,其风险更大,本课题在施工之...
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