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盾构先行条件下拓建地铁车站关键技术研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
1、项目背景
　　广州市轨道交通六号线东山口站位于中山一路和署前路交叉路口，为地铁一号线、六号线换乘站。车站采用明挖和暗挖结合的方法施工，车站主体为四层车站，采用箱形框架结构，南北向最长46.1m，东西向最宽51.45m；标准段处车站高度为25.05m，明挖段顶板最小埋深为1.95m，最大埋深为3.4m。车站左线暗挖段总长181.48m，右线暗挖段长度为139.76m，拱顶距地...
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