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高速铁路客运服务支撑系统关键技术研发及产业化

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
1)本项目是公司自主研发项目。
根据我国中长期铁路规划到2020 年,新建时速250~350公里的高速铁路16000公里。随着高速铁路的建设并逐渐成网,中国铁路客运组织将发生显著变化,集中体现为高速度、高密度、大客流、网络化和换乘多的特点。高速铁路新的运营特点和更高层次的客运服务需求对铁路客运服务系统的建设提出了新的挑战。
2)本项目旨在围绕高速铁路...
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