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深层氮化齿轮疲劳性能研究

2007年 应用技术
  • 成果简介
　　该项目开发了齿轮深层氮化工艺。经过深层氮化工艺处理后的齿轮，疲劳性能满足了DEUTZ发动机齿轮性能要求。项目通过对不同材料、工艺及齿轮弯曲疲劳性能的研究，得到了相应的齿轮弯曲疲劳极限。通过比对，得知开发的42CrMo深层离子氮化齿轮钢弯曲疲劳性能与20CrMnTi渗碳齿轮钢相当，弯曲疲劳性能优于气体氮化齿轮；通过对不材料及工艺齿轮钢接触疲劳性能研究，得到了相应的齿轮钢接触疲劳极限，可作为齿轮接...
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