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接触网电分相形式及过分相方式

2010年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本成果根据类型、运输组织模式、电力机车的升弓模式等，然后确定接触网电分相与受电弓结合方式，研究高速铁路电分相的平面布置与动车组的重联双弓取流的匹配性，根据不同电分相的平面布置的方案对接触网—受电弓系统适应性的进行研究。电分相的平面布置及自动过分相方式需与行车、信号、车辆等相关专业共同研究确定，以研究报告作为科研成果，满足实际运营需求，适应高速铁路接触网电分相设置，可在客运专线设计中直接采用...
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