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京津城际列车运行噪声、振动源强及衰减规律测试

2010年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本课题针对我国高速铁路列车运行产生的噪声，振动源特性和衰减规律不明确，进而在噪声，振动影响的预测以及开展减振、降噪过程设计中缺乏实测数据作为依据的现状而提出，通过多国内第一条时速300公里以上的京津城际铁路上不同速度、不同车型、不同线路形式下列运行噪声、振动的测试，取得大量监测数据，进而对高速列车运行噪声振动源强特性、衰减规律加以研究，通过对设置声屏障路段与未设置路段的噪声监测数据对比，获...
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