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基于GPS的汽车稳定性控制系统研究

2010年

应用技术

中期阶段

成果简介

本课题来源于省基金重点项目“基于GPS的汽车稳定性控制系统研究”。汽车稳定性控制系统是在全工况下监控汽车的运行状态，极大限度地改善汽车高速弯道行驶或受大的侧向力作用时的操纵稳定性，是一项新型主动安全技术。
本项目研究利用GPS接收机和惯性传感器估计汽车稳定性参数，包括质心侧偏角、道路倾角、纵向车速、车身侧倾角和道路坡度等，并将测量与估计的参数用于增强汽车稳定性控制。汽车...

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