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铁路粗粒土路基连续压实检测应用技术研究

2010年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　随着铁路建设的发展，粗粒土作为路基填料已被大量使用。由于铁路粗粒土路基的压实质量的常规检验控制方法是随机抽样的检测，在样本少的情况下往往不能反映路基压实质量的真实状况，同时常规检验控制方法费时费工，且因反力系统的需要挤占大量大型设备，严重影响施工进度，另外常规检验控制方法系事后检测，一旦检测到质量问题返工也难，因此需要研究新的快速检测技术。基于此，中铁二院于2007年决定从2008年1月～20...
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