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连续可变阻尼汽车半主动悬架电控系统开发

2010年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
本项目对瑞麒G6中高端轿车的阻尼可调式电控悬架系统进行研究与开发。设计的电控悬架系统以可调阻尼减振器作为控制系统的执行器，通过车载传感器检测汽车的运行状态和道路情况，控制系统计算出输入给可调阻尼减振器的电流，改变可调阻尼减振器中电磁阀的流通面积，以达到对减振器阻尼力连续调节的目的。...
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