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交通流复杂动态特性的演化机理研究

2010年 基础理论
  • 成果简介
  项目属于交叉科学领域,涵盖交通工程学,流体力学,非线性动力学,统计物理,计算机科学,自动控制等多领域。
  一、主要研究内容
  (1) 宏观和微观交通流模型的研究。提出了全速度差车辆跟驰模型,消除了经典的优化速度模型以及广义力模型的缺陷;提出了符合交通流各向异性特点的宏观速度梯度模型,避免了以往宏观模型中存在的车辆倒退这一严重缺陷;使用微观车辆跟驰方法研究了宏观模型...
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