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地铁车站深基坑降水中的墙—井作用机理与施工控制技术

2010年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　该项目来源于上海市科委“大型复杂轨道交通地下枢纽站施工关键技术研究”子课题、上海市人才发展资金项目“地铁车站深基坑降水与沉降分析系统”。
　　取得的创新成果如下：
　　1.突破了以往基坑降水中单纯强调控制水位的思路，提出了“以墙－井作用为控制手段，以水位控制为前提，以沉降控制为中心，隔－降－灌并举”的基坑降水设计理念，提出并实践了“墙井隔降灌”、“降水最小化”、“按需...
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