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基于CAN总线客车智能车身控制系统

2008年 应用技术
  • 成果简介
传统的客车总线用线多，消耗大量铜材，当发生故障时，对线路的检查很困难，即使确定是某一线路出了问题，因已捆扎成束，很难及时处理，更多的时候会因查找问题难，不得不更换整捆的线束，造成浪费，增加运行成本；线束多，却又集中到空间有限的驾驶区安装，不利于安装及维护，造成很多困难；线束粗大，质量重，行驶过程中的振动和摩擦，一旦发生短路，就会引发重大事故，由于车上线束短路而自燃现象屡见不鲜；线路安装很不...
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