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现场“零”信息下的汽车碰撞事故再现分析应用技术研究

2010年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
对于某些现场没有遗留任何有助于再现分析的线索的汽车碰撞事故，无法应用传统方法进行再现分析。为此，本项目根据事故车撞痕及最终停车位置，应用撞痕复位法再现事故车碰撞最大变形时相互啮合状态，以最终停车位置反推碰撞后事故车质心可能的滑行轨迹，运用优化理论准确地确定了碰撞地点位置，消除了利用传统方法进行此类汽车碰撞事故分析的障碍，从而有效地解决了汽车碰撞事故再现分析中的实际问题。...
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