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电动差速器驱动桥

2010年

应用技术

初期阶段

成果简介

本技术采用永磁直流无刷电机（实际上的交流电机），由于无电刷故障率下降；永磁直流无刷电机的效率比直流电机高10%左右，而且低速时比交流电机的效率高，达到节能的效果；由于差速器布置在电机内，减速器采用同轴式的行星结构，驱动桥实际上形成了贯通式结构，为车辆的总体布置腾出较大的空间，用于布置车辆的其它部件，如蓄电池，使车辆的整体布置趋于合理，重心下降，提高车辆的稳定性。研发的产品将达到国际同类产品...

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