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基于混合交通特性的双向绿波智能控制方法研究

2009年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
本课题研究成果属于智能交通系统领域,针对我国城市主干道交通事故频发、交通拥挤现象严重的实际问题,提出了采用相对相位差、同步式和交互式相协调的干线协调控制策略,通过对混合交通流特性量化方法、主干线交通检测器空间布置及优化方法和基于混合交通特性的主干线双向绿波协调控制方法的研究,研制了基于混合交通特性的主干线双向绿波控制平台。
课题研发成果符合我国混合交通特性,对于缓解交通...
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