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高风险岩溶隧道地质灾害控制关键技术研究

2009年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　“高风险岩溶隧道地质灾害控制关键技术研究”运用岩溶学、岩石力学理论，数值计算技术，室内、现场试验等方法，结合工程实际，着重解决了沪蓉西高速公路高风险岩溶隧道地质灾害控制关键技术。在研究岩溶发育规律的基础上，建立了岩溶隧道风险量化体系，建立了适合岩溶水探测的隧道综合超前预报体系，研究了隧道岩溶水突出的力学机理，提出国内公路隧道地质灾害的预警体系，建立了岩溶隧道岩溶水治理技术体系，优选了适合岩溶隧...
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