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新型铁路货车车体用T4003不锈钢及应用技术开发

2009年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
近年来随着国民经济的快速发展，铁路运输紧张成为影响经济发展的“瓶颈”环节，为此国家希望铁路运输能力在短期内实现跨越式的发展，在运营线路不进行大规模改造的前提下，实现“减轻车体自重、增加货物装载量、延长检修周期”。而国内铁路货车过去采用的车体材料主要是耐厚钢，根据铁道部组织车辆腐蚀调查的数据显示，车体墙板、地板、门板等部位腐蚀严重，车辆运用两个厂修期后需进行挖补、截换的车体比例达到88﹪，难...
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