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山区高陡坡路基施工工艺研究

2009年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
在山区高速公路，当路基填方范围受到限制，或路基大量借方，而段落前后为避免隧道或深挖路堑等因素，而不允许压低设计标高时，设计中通常采用加筋陡坡路堤填筑，从而达到路基稳定，适应狭窄地形，减少路基借方的目的。
加筋承受拉力后，主要通过两个途径来改善土体的力学性能：
（a） 减少本该由土体承受的剪力；
（b） 通过增加剪切面上的正应力提高...
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