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刚性排水基层路面结构与材料研究

2009年 基础理论
  • 成果简介
本课题属于公路工程新型路面结构与材料研究领域。
对于沥青路面的早期损坏，特别是早期水损坏，国内外一般是从改善和提高沥青面层材料本身抵抗水损坏能力方面研究解决，而较少对包括基层在内的整个路面结构进行综合分析与系统研究。刚性多孔混凝土是一种骨架空隙结构，空隙率大，具有良好的排水性能，可与沥青面层形成顺畅的内部排水系统，及时排出进入路面结构内部的水分，从而减少以致避免沥青路面...
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