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250km/h有砟高速道岔铺设施工技术及关键设备研究

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
该项目采用的“原位组装法”铺设高速有砟道岔,工艺合理,方法简便,能满足新建铁路时速250公里客运专线的要求。自主研制的MLB12.5-16型轮胎式变跨龙门起重机,具有全轮变频驱动、0-90度转向、可变跨等技术特点,能满足有砟高速道岔的施工条件和铺设要求。...
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