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Lavida朗逸转向柱开发

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
产品研制的技术路线:
朗逸转向柱为高度可调并具有碰撞吸能功能的可溃缩式结构。上段固定在横梁模块上, 下段分别通过万向节与上段及转向器连接;转向柱转动轴基本保留了Presta专有的设计结构;碰撞吸能与高度位置调节均采用新设计, 转向柱位置调整是由凸轮机构实现垂直方向无级调节, 碰撞吸能则是通过横梁支架与转向柱连接的螺栓在导向套筒支架吸能槽内的挤压推进来实现。
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