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公路工程GPS放样及检测系统研究

2008年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
本课题针对山区高速公路线形复杂，野外施工图定测工作条件恶劣，施工放样计算难度较高，且监理、建设管理单位难于对施工单位放样质量进行有效的检测和控制等实际问题，进行了全面系统研究，取得了以下创新性成果:
（1）《系统》研究中提出的平面计算数学模型和算法，实现了工程范围内平面中任意一点的工程自身坐标系与高斯直角坐系之间的相互表达。偏置距设置方向可以与路线成任意角度，突破了目前...
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