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武汉市机动车道宽度及车道组合研究

2007年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
本研究通过大量的国内外相关资料收集,实地调研及在武汉市多城区几十条道路上进行现场视频观测,在科学分析车道宽度影响因素的基础上,用数理统计的方法对所收集的数据进行全面系统性分析,得出车辆行驶轨迹安全距离分布特征.并以此确定车辆在不同边界条件下,不同车型的适宜的横向安全距离。同时对波良可夫数理模型计算得出的安全距离进行比较分析，得到适宜于武汉市实际情况的车辆间的横向安全距离。并最终确定武汉市不...
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