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航空发动机多变量智能鲁棒控制

2007年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
航空发动机是一个非线性、多变量、时变的复杂被控对象，要实现其工程控制，涉及到气动热力学，航空发动机原理，现代控制理论、智能控制理论、计算机仿真等多个学科。
本课题从建模、控制算法、解耦、降阶、半物理仿真等多方面，系统而全面地开展了发动机多变量鲁棒智能控制的研究工作。设计了用于全包线的发动机控制器，能实现对发动机的稳态、加减速过渡态、接通及断开加力等控制功能。本课题从工程...
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