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多体系统动力学参数智能优化设计方法研究

2006年 基础理论
  • 成果简介
该项目针对多动体系统力学参数智能优化设计问题从遗传算法改进、ADAMS软件建模以及软件接口等方面进行了深入研究；应用改进的复合形交叉算子改进遗传算法，利用个体所隐含的函数形态方面的模式信息，进行数值插值，作为一种交叉算子来生成新的个体；通过对5自由度集中质量模型汽车悬架动力学参数进行优化，表明了采用本方法可以提高遗传算法的局部搜索能力；本研究实现了多体模型汽车悬架参数优化的遗传算法，并可广...
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