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复杂地层条件下超深地下连续墙施工技术研究

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
轨道交通四号线修复工程中基坑开挖深度与地下连续墙的深度均创软土地基国内之最。由于地层经过了沉陷，坍塌等严重扰动，土层中埋入大量复杂的障碍物，因此地下连续墙施工将面临极大的挑战与风险。为了确保修复工程顺利开展，在项目研究过程中，我们对复杂地层中超深地下连续墙施工中诸多关键技术进行了攻关研究：① 浅层障碍物的清理与深层障碍物的切割与清理；② 成槽过程中严重扰动土层的成槽精度与槽段稳定性问题；③...
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