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尾吊发动机和超临界机翼干扰的现象和机理研究

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
立项背景及技术特点：
“尾吊发动机和超临界机翼干扰的现象和机理研究”项目从我国第一架完全拥有自主知识产权的ARJ21-700飞机设计实践出发，针对ARJ21-700支线飞机采用尾吊布局，发动机和机翼距离较小，会出现什么样的干扰现象和如何处理的设计实践出发，系统地深入地研究尾吊发动机和超临界机翼干扰的现象和机理，提出飞机和发动机一体化设计的设计要求和设计流程。在...
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