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既有线提速钢梁桥加固技术试验研究--钢桁梁桥加固研究

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
随着重载列车的开行和列车速度的不断提高，既有线上钢桁梁桥在货列车速达到60km/h以上时，横向振幅均超过《铁路桥梁检定规范》所规定的横向振幅行车安全限值，危及行车安全。为解决这一问题，部科教司于2000年立题，研究既有线上钢桁梁桥加固技术，由上海铁路局主持，部专业设计院、广州铁路（集团）公司、北京交通大学和同济大学共同参与课题研究。
本课题选择路内既有线上五座典型的不同...
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