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天津站地下车场与海河东路隧道通风模式研究

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
该成果以规范规定的CO允许浓度为判断标准，对不同体积容车率和车位利用系数下的诱导风机最佳横向间距进行了研究，以是否影响射流特性为判断依据，确定出诱导风机距前方和后方障碍物的合理距离。在诱导风机下皮与梁下平齐时，数值模拟结果表明：诱导风机喷嘴下倾角为15度时，喷口距前方障碍物的合理距离为大于等于1.5m；下倾角为15度时，合理距离为大于等于1.0m。综合考虑了经济性和技术性，研究成果便于工程...
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