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天津地铁基坑施工变形的研究

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
通过大量的现场测试与理论验算，研究了天津市地铁一、二号线基坑施工过程中支护结构、周围土体的变形与形变特征。采用理论分析、现场测试和计算机拟合的方法，对基坑施工引起的变形类型、变形程度进行深度分析计算，总结出天津地区基坑施工过程中支护结构与周围土体变形的特征与控制方法，提出天津地区基坑施工的变形控制标准。通过对基坑施工变形的定量研究，达到降低施工风险、控制施工成本和节约工程造价的目的。...
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