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公路半刚性基层材料多指标控制组成设计方法

2008年 应用技术
  • 成果简介
一、主要技术内容
目前以水泥稳定材料和石灰、粉煤灰稳定材料为代表的半刚性材料占到各等级公路路面基层材料用量的95%以上。半刚性基层材料在有突出优点的同时也存在一些不足，主要存在的问题是：当原材料选择或混合料配比设计不当时，半刚性基层容易出现抗裂性不足、抗冲刷能力不足等缺陷。目前，半刚性基层材料的配合比设计仅由单一的无侧限抗压强度控制，引入收缩系数测定方法、抗冲刷试验...
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