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土基上船闸坞式结构抗震试验研究

2002年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
在高烈度震区，船闸主体结构常采用刚度强的开口U型坞式结构，该类型结构与周围介质——土、水动力相互作用过程是一个相当复杂的课题，目前尚缺乏深入的研究。
为了进一步了解该类型结构物的动力特性，更有效的进行抗震设计，受江苏省交通厅科技处的委托，河海大学交通与海洋工程学院与江苏省交通规划设计院共同承担了“土基上船闸坞式结构抗震试验研究”课题。该课题以京杭大运河宿迁三线船闸工程为...
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