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隧道缓冲结构空气动力学分析方法

2004年 应用技术
  • 成果简介
本项目在国内首次应用理论分析、数值计算和物理模型试验相结合的方法对微压波的形成机理、量值和在洞口区域的分布特征以及微压波的主要减缓措施之一缓冲结构进行了系统深入地研究。通过数值模拟和模型试验，明确了微压波的空间分布规律和缓冲结构长度和断面扩大率(即缓冲结构与隧道之间的断面积之比)对于隧道内初始压缩波的影响机制，并给出了优化的断面扩大率和喇叭型缓冲结构优化后的最大压力梯度的计算公式。推导出了...
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