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一种汽车发动机的电加热冷起动装置

2007年 应用技术
  • 成果简介
本实用新型公开了一种汽车发动机的电加热冷起动装置，本实用新型包括壳体、电阻和与电阻电连接的接线柱，电阻通过壳体设置在发动机进气管内，接线柱通过壳体设置在发动机进气管外。本实用新型结构简单、布置方便、占用发动机空间小，方便整车的布置，具有加热功率大，起动预热时间短(约25～35秒)，启动预热效果明显，能耗少等特点。另外采用电加热方式，可以大大降低发动机起动过程中产生的尾气排放污染，提高发动机...
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