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四轮驱动电动汽车结构

2007年 应用技术
  • 成果简介
现有的电动汽车一般采用蓄电池组或燃料电池作为动力，但由于目前电动汽车还采用整体承载式车身结构，设计时需要考虑较多的受力因素，使得其动力驱动机构的能量布置不足，且其中央驱动系统结构较复杂，整车新产品开发周期长，设计生产成本高，电动汽车续驶里程短。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种四轮驱动电动汽车结构。包括：高能蓄电池堆、扁平框架式的承载底盘，承载底盘中部...
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