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双向土工格栅处理桥头跳车的应用研究

2007年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
本项目为2005年湖北省交通科技计划项目。其主要研究目的是对双向土工格栅处理桥头跳车的机理、效果、影响因素、适用条件、设计方案和设计方法进行系统性研究,为该方法的推广应用奠定基础。
完成了双向土工格栅加筋土样的室内回弹模量试验、现场足尺加筋路堤的模型试验和加筋桥头路堤的实体工程试验,在此基础上建立了能正确描述双向土工格栅—土界面特性的有限元计算模型,并用实体工程观测数据...
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