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高速铁路智能交通综合信息系统与关键技术的研究

2007年

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目前，我国铁路信息及控制系统严重滞后，影响铁路交通整体水平的提高，而实现铁路交通高速、安全、舒适的目标，必须有高可靠、高有效性综合信息系统的支持。本项目研究内容包括：250～500km/h高速移动情况下综合业务无线数字调度通信理论及关键技术；基于通信列车控制（CBTC）要求的、高可靠性无缝隙数据链接理论及关键技术；CBTC中列车动态运行间隔检测、控制和优化调整理论及关键技术；支持分布式、异...

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