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无震动无噪音新型钢轨

2007年 应用技术
  • 成果简介
　　现有的钢轨在其接口处留有一定伸缩缝，当机车的车轮在其上行走时，从一条钢轨到另一条钢轨车轮必须跨越其间的伸缩缝。即车轮搭上另一条钢轨的端部，则会产生震动，发出噪音，由于不断的过渡，由于钢轨端部的阻力所产生的摩擦力导致车辆的运行速度减低，能耗增大，且有损部件，降低使用寿命。
　　本技术是在两段钢轨的接口处设置一接口装置。该接口装置是由过渡块、紧固件组成。过渡块装在两段钢轨上面设的槽内，...
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