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可提高平均速度、可大比例提高流量的十字路口

2007年 应用技术
  • 成果简介
　　大多数现有信号灯控制的平面交叉路口都是瓶颈区。在各个路口增加1段或多段“加座”车道的措施，把交叉路口变成车流量增容的加速缓存区，然后像脉冲发动机一样，可以高速“喷放”出一波一波可以满车道行驶的车流。通行量的平均增幅可达40﹪以至1倍以上。使道路饱和度下降，并由此提高路网的流量和效率。
　　以双向6车道有过街安全岛的交叉路口为例，在每个路口增加两段几十米的“加座”车道，就可能增加50...
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