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南浦地铁车站超深基坑施工及环境保护技术研究

2003年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
明珠线二期南浦大桥地铁车站紧邻南浦大桥浦西引桥，最近处离桥面防撞墙仅2米。车站长185米，标准段宽17.7米，东西端头井分别宽28米和36米。明珠线二期线路在此区域因为要穿越南浦大桥密集的桩基，因此线路呈上下平行布置，使得南浦大桥车站成为上海第一座站台呈上下布置的车站，标准段挖深22.4米，端头井达24.6米，是当时开工建设的地铁车站中挖深最深的车站
工程技术难题...
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