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滞后非线性系统分叉理论及车、桥动力学行为分析

2000年 应用技术
  • 成果简介
在滞后非线性系统的研究中，目前国内外尝得常采用线性化方法。该项目采用 非线性系统前沿理论-分叉理论与奇异性理论，研究了滞一非线性系统的分叉与奇异性，作为应用，研究了具有滞后非线性悬挂的高速机车车辆系统的运行稳定性与分叉现象，提出了用于临界速度计算的矩陈摄动理论和结构动力灵敏度理论，解决了灵敏度研究中普遍存在的亏秩方程求解问题。该项目是针对机车车辆这样一个复杂的非线性动力系统进行研究的，所以研究对象...
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