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三峡船闸高边坡工程关键技术研究

2004年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
三峡双线连续五级船闸是三峡枢纽工程的三大主要建筑物之一，其安全关系到长江黄金水道的畅通。根据总体布置规划，船闸需在长江左岸劈岭深切山体开挖修建，最大开挖深度达175m，开挖形成的岩质高陡边坡将成为船闸结构的组成部分，承担船闸运行频繁变动内外水压力的作用。如此大规模的开挖及严格的变形控制要求，加之国内外又无可类比的工程，船闸边坡建设存在前所未有的工程地质与岩石力学领域的难题。为指导船闸边坡设...
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