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应用基础理论建立汽车车架动应力优化设计方法

2001年 应用技术
  • 成果简介
该项目应用力学理论与优化设计方法制成计算机软件，可应用于汽车及机械仪表的动力响应计算。汽车是在随机路面上运动的机械，车架是其基础的承载件。因而，它给优化与减重带来较大的难度，传统多以静载乘以安全系数代表动载方法进行设计和计算。该设计方法闯入了动的禁区，以随机振动、模态综合和摄动法等力学理论为基础与最优化设计方法相结合，建立汽车在路面随机激励下车架的动力优化设计，它即可实用于新的车架设计，又可应用于...
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