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汽车冷作模具钢的表面改性技术及其摩擦学特性的研究

2005年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
项目研究目的是：通过等离子复合处理，在模具表面形成一定厚度的硬化层和自润滑硫化物层，降低摩擦系数和磨损，提高汽车冷作模具的使用寿命，降低模具的维修频率，提高产品质量。近来，随着汽车工业的发展，对汽车冷作模具的要求越来越高。不但要求降低成本，而且希望延长使用寿命，减少装夹时间，提高工作效率。然而，冷作模具工作时，由于承受了巨大的压应力和摩擦力，使模具产生氧化、冷焊及其它机械磨损，不但影响模具...
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