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船体薄壁梁结构对非线性波浪载荷的时域响应

1996年 应用技术
  • 成果简介
　　该课题研究的应用领域为船舶工程。波浪载荷研究方面，应用切片理论，考虑了载荷的非线性成份，给出了时域中迎浪时规则波与不规则波中的合成弯矩历程响应及其特性值。并对基于STF法的线性波浪载荷预报程序作了部分改进和发展。在船体结构的波浪载荷响应计算中，针对大开口集装箱船结构特点，采用了船体薄壁梁理论,并计算了附连水质量的流固耦合影响。它比Timoshenko理论更精确，比常规有限元法更简便。第三方面即...
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